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打造個(gè)性化汽車

文章來(lái)源:rapidform 作者:Frank 發(fā)布時(shí)間:2011年12月20日 點(diǎn)擊數(shù):

打造個(gè)性化汽車

美國(guó)Local Motors汽車公司(以下簡(jiǎn)稱LM)是一家提供全定制綠色交通工具的企業(yè)。該公司在設(shè)計(jì)過(guò)程中使用Z Scan和Rapidform XOR軟件,在節(jié)省成本的基礎(chǔ)上同時(shí)提高了工作效率。

環(huán)保車公司盛贊第三代建模技術(shù)

LM公司位于美國(guó)麻省,擁有一支富有創(chuàng)意和激情的專業(yè)汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。他們對(duì)環(huán)保車型的執(zhí)著追求與熱情不亞于19世紀(jì)初亨利•福特的全民有車計(jì)劃,或者是費(fèi)迪南德•保時(shí)捷的跑車夢(mèng)。

LM不僅可以為客戶量身定做汽車,更在設(shè)計(jì)師、制造商以及客戶之間搭起了一個(gè)交流平臺(tái),從而能夠?yàn)榭蛻籼峁└迎h(huán)保的個(gè)性化交通工具。LM的提倡的“綠色”汽車不只是別克車?yán)锏木G色內(nèi)飾,而具有更深層的含義。該公司從每月的車型設(shè)計(jì)評(píng)比中選出好的車型提供給客戶,并且可以讓客戶根據(jù)自己的情況選擇發(fā)電裝置、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、甚至是燃料的種類,在某些有特殊規(guī)定的地區(qū)如,愛荷華州可以選擇使用乙醇作為燃料,路易斯安那州可以使用壓縮天然氣。LM公司的第一款投產(chǎn)車型名稱為Rally Fighter。

LM沒有采用大規(guī)模的集中生產(chǎn)模式,而是在各地區(qū)建立小型制造廠,每個(gè)制造廠提供組裝、銷售和售后服務(wù),常規(guī)部件則可以集中采購(gòu)、制造和組裝。正如該公司網(wǎng)站聲明的一樣:“如果說(shuō)福特和通用的大規(guī)模生產(chǎn)和銷售策略引領(lǐng)了第一代汽車制造企業(yè),豐田的精簡(jiǎn)生產(chǎn)系統(tǒng)代表著第二代汽車制造業(yè),那么,LM公司則開啟了汽車3.0時(shí)代。”

LM的企業(yè)文化非常前衛(wèi),他們的設(shè)計(jì)思路也同樣走的是前沿路線。比如,在制作配件時(shí),他們不滿足于傳統(tǒng)技術(shù),而是采用了Z Corporation公司創(chuàng)新的Z Scan三維數(shù)字掃描儀(由美國(guó)麻省Paperless Parts公司提供)。他們用Z Scan對(duì)常規(guī)部件進(jìn)行掃描,制作成CAD模型進(jìn)行配套檢查和虛擬組裝,然后對(duì)概念車的泥土模型進(jìn)行掃描捕捉,以便進(jìn)行部件生產(chǎn)。

把掃描數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成可編輯的CAD格式文件并不像表面看起來(lái)那么容易。LM公司過(guò)去使用的是第二代逆向工程軟件產(chǎn)品,其NURBS曲面數(shù)據(jù)不太理想,因?yàn)長(zhǎng)M需要的是可編輯的CAD特征,并不是若干個(gè)靜態(tài)曲面。經(jīng)過(guò)一番周折,最終LM找到了Rapidform的第三代建模軟件。

LM公司的邁克•皮薩尼在博客里寫道:“過(guò)去用的軟件也不錯(cuò),但要先清理網(wǎng)格(網(wǎng)格編輯)然后創(chuàng)建NURBS曲面,這種工作流程浪費(fèi)了很多時(shí)間,我們希望能夠一步到位,直接制作出CAD模型。” 皮薩尼再次找到了他們的軟件供應(yīng)商JMR系統(tǒng)公司,希望換用一種新的軟件。JMR公司的金格林向皮薩尼推薦了Rapidform XOR。格林對(duì)第二代和第三代建模流程進(jìn)行了比較,他說(shuō):“LM以前采用的是第二代制作流程,先要用掃描數(shù)據(jù)制作成細(xì)密的網(wǎng)格,然后轉(zhuǎn)換成曲面模型,再把模型導(dǎo)入到CAD軟件中進(jìn)行最后的建模。而XOR軟件免去了這一系列流程,可以直接制作出CAD模型。”

首先用掃描儀把供應(yīng)商提供的零部件進(jìn)行掃描,制作成CAD模型,比如下圖所示的增壓器。模型的外形尺寸必需精確,這樣可以保證零部件符合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙等新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。這項(xiàng)工作中,細(xì)節(jié)是關(guān)鍵,參數(shù)化調(diào)整尤為重要。LM公司把快速曲面制作和參數(shù)化建模兩種方法相結(jié)合,制作出參數(shù)化CAD模型,重點(diǎn)部位的參數(shù)可以編輯。

皮薩尼評(píng)論說(shuō):“制作網(wǎng)格和曲面就像學(xué)習(xí)一種新的語(yǔ)言。XOR軟件的界面與Solidworks幾乎完全一樣,我們的團(tuán)隊(duì)都很熟悉,可以立即上手。另外,直接處理參數(shù)化模型也要比編輯靜態(tài)幾何圖形的效率更高。”

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