隨著美國陸軍特種部隊 (SOF) 對態(tài)勢感知、人員工作負(fù)荷的降低以及飛行安全級別增強需求的不斷變化，Rockwell Collins公司將繼續(xù)通過通用航空電子結(jié)構(gòu)系統(tǒng) (CAAS) 緊隨這些變化創(chuàng)新。

CAAS 最初設(shè)計用于SOF的MH-47G Chinook 和MH-60L/M Black Hawk 型飛機，具備全面集成的飛行和任務(wù)管理性能，可提供卓越的任務(wù)效率。作為服務(wù)于美國軍隊旋翼飛機的通用數(shù)字化結(jié)構(gòu)設(shè)備，CAAS為首批全開放、非所有權(quán)系統(tǒng)之一，完全接納當(dāng)前大型平臺上的商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。所有CAAS 系統(tǒng)都建立在Flight2 Modular Open System Approach (MOSA)創(chuàng)新上，使用廣泛應(yīng)用的行業(yè)開放標(biāo)準(zhǔn)，將技術(shù)嵌入和性能升級成本降至最低。采用Rockwell Collins公司的Flight2 集成電子結(jié)構(gòu)設(shè)備，CAAS 硬件和軟件可輕易滿足廣泛范圍旋翼飛機的獨特任務(wù)要求。