軍事迷巧用Rapidform XOR第三代建模軟件，再現(xiàn)吉普車鼻祖--班特姆的風(fēng)采。

3G建模技術(shù)復(fù)原老車原貌班特姆（Bantam）是世界上最早的吉普車型，他的歷史早于你祖父那個(gè)年代的開威利斯（Willys）、福特（Ford）以及凱瑟（Kaiser）等如今家喻戶曉的品牌。前不久，有幾個(gè)軍事迷使用Rapidform XOR軟件成功地再現(xiàn)了這一吉普車鼻祖的昔日風(fēng)采。

邁克•拉斐爾是3D掃描大會(huì)的顧問，同時(shí)也是Direct Dimensions掃描服務(wù)機(jī)構(gòu)的老板。近水樓臺(tái)，他可以接觸到許多不同的“點(diǎn)處理”軟件。他深知，從掃描圖到多邊形網(wǎng)格再到NURBS曲面的第二代模型制作方法需要花費(fèi)大量時(shí)間，而且存在很多問題，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)錯(cuò)誤而前功盡棄。也就是這個(gè)原因，他和他的團(tuán)隊(duì)想到了Rapidform XOR軟件。

在制作班特姆吉普車模型的過程中，邁克和他的團(tuán)隊(duì)使用XOR軟件把破損舊吉普車的掃描數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成參數(shù)化CAD模型。XOR軟件獨(dú)特的第三代制作流程免去了制作多邊形網(wǎng)格和NURBS曲面的環(huán)節(jié)，可以把點(diǎn)數(shù)據(jù)直接制作成CAD模型。

這樣不但節(jié)省了時(shí)間而且可以對(duì)汽車原型上的磨損、瑕疵等進(jìn)行優(yōu)化，從而制作出理想化的吉普車模型。在精確CAD模型的基礎(chǔ)上，用戶可以在Solidworks軟件中對(duì)模型進(jìn)行進(jìn)一步處理，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄操作程序。

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